TOKYO—Yokohama Rubber Co. Ltd. claims to have taken floating pneumatic fenders to new lengths with the development of an ultra-large fender with a diameter of nearly 20 feet. The fender, Yokohama said, is designed for offshore cargo transfer operations of liquified natural gas from LNG-FPSO (Floating Production, Storage and Offloading system) to LNG tankers.
L'YRC prevede che la domanda di soluzioni FPSO GNL-aumenterà man mano che la domanda di GNL continua a crescere. Il suo nuovo parafango migliora la sicurezza nelle operazioni di scarico-di carico, consentendo a due navi di mantenere una maggiore distanza l'una dall'altra rispetto ai parabordi esistenti.
Il parafango marino in gomma gonfiato previene i danni alla nave durante le operazioni da -a{1}}nave o quando le navi sono ormeggiate, ha affermato Yokohama.
YRC è stata tra le prime a produrre e vendere parafanghi pneumatici, tubi flessibili marini e altri prodotti per il mercato delle attrezzature marittime, lanciando i suoi prodotti per la prima volta nel 1958.
