Design parafango in gomma e diagramma di flusso
Raccolta di dati di progettazione
1.La scelta dei parabordi in gomma deve innanzitutto determinare le seguenti condizioni
1) L'effettiva energia di attracco di una nave
2) La forza di reazione consentita contro la struttura di una nave
3) la pressione superficiale consentita dal parapetto della nave;
4) la posizione e l'area protette dal sistema parafango
5) Ambiente naturale (incluso vento, corrente e onde, ecc.)
2. Informazioni richieste
1) Tipi di navi: navi da carico ordinarie, petroliere, navi portacontainer, navi portarinfuse, traghetti, navi da crociera e navi da lavoro, ecc .;
2) Peso della nave: tonnellaggio totale, carico, drenaggio, ecc. Una specie di
3) Lunghezza della nave
4) Larghezza della nave
5) Altezza della nave
6) profondità di pescaggio della nave
7) altezza del bordo libero
3. Edifici di ormeggio
1) tipo di muro di banchina, tipo a cavalletto, tipo di molo a palo, ecc.
2) Struttura: tipo di pila o tipo a gravità
3) Altezza: posizione relativa del piano superiore (ponte a cavalletto), livelli di acqua alta e bassa, ecc.
Per i pontili esistenti, dovremmo anche sapere:
4) Spazio di installazione del parafango ad altezza relativa rispetto al livello del mare_5) Forza orizzontale che un edificio può sopportare. stile cinese
4. Condizioni naturali
1) Vento: velocità e direzione
2) Flusso: velocità e direzione
3) Onde: altezza, periodo e direzione
