Il porto di Dubai si trova sulla costa nord-orientale degli EMIRATI ARABI UNITI, nella parte meridionale del Golfo Persico. Conosciuto anche come MINA RASHID e sotto la giurisdizione dell'autorità portuale di Dubai insieme al MINA JEBEL ALI di nuova costruzione nel 1981, è il più grande porto degli Emirati Arabi uniti e uno dei principali porti container. Il porto di Dubai è famoso nel mondo dell'industria portuale, che si trova all'incrocio tra Asia, Europa e Africa. È il più grande porto di libero scambio in Medio Oriente, particolarmente famoso per il commercio di negozi in espansione. Si tratta di un centro di riparazione navale nella zona della baia con uno dei migliori bacini secchi da milioni di tonnellate. Le industrie principali includono la costruzione navale, la plastica, la fusione dell'alluminio, la desalinizzazione dell'acqua di mare, la laminazione dell'acciaio e l'assemblaggio di veicoli, ecc.
DUBAI è una famosa metropoli commerciale globale in Medio Oriente. Situato alla gola della comunicazione est-ovest, è spesso il centro delle attività economiche eurasiatica. Dubai è una porta importante non solo per il Golfo Persico ma anche per il Sud Africa, l'India, l'Asia centrale e l'Europa orientale. Per sfruttare al meglio i suoi unici vantaggi geografici, il governo municipale di Dubai ha promosso energicamente la costruzione di infrastrutture legate all'industria dei trasporti dagli anni '70, tra cui lo sviluppo portuale e la costruzione di aeroporti sono i progetti infrastrutturali più importanti. Nel 1970 aprì ufficialmente il PORT RASHID di Dubai. Nel 1979, aprì il PORT JEBELALI di Dubai, il più grande porto artificiale del mondo. Attraverso gli sforzi, il porto artificiale di dubai jebel belali non solo è diventato il porto più grande della regione del Golfo Persico, ma occupa anche una posizione centrale nell'industria mondiale della navigazione portuale.
Il volume di container annuale di Dubai è stato il più alto in Medio Oriente, in gran parte grazie alla sua posizione, sostenuta dal vasto mercato arabo. Alcuni esperti internazionali di spedizioni di container sottolineano che il porto di Dubai importa solo petrolio. La metà delle merci importate ogni anno rimane direttamente dentro e intorno a Dubai, una città di 14 milioni di persone. In altre parole, migliaia di navi portacontainer tornano ogni anno nel porto di Dubai.
Il porto di Dubai ha una delle più basse tasse portuali e tariffe terminalistiche del mondo ed è stato tra i primi 10 portacontainer del mondo dal 2004. La ragione principale dell'elevata crescita del volume nel porto di Dubai è l'aumento degli investimenti in terminal espandere la capacità di movimentazione dei container. Naturalmente, il buon funzionamento della zona di libero scambio con 250.000 metri quadrati di apparecchiature di stoccaggio e 21.000 metri quadrati di celle frigorifere ha stimolato direttamente lo sviluppo del commercio e della produzione. Per attirare più prodotti ad alto valore aggiunto da produrre nel porto di Dubai per stimolare ulteriormente la produzione portuale, il governo uae ha annunciato l'istituzione di un parco scientifico e tecnologico a Rashid, vicino a Jebel Ali, i cui prodotti possono essere esportati a sud Paesi asiatici e africani. Inoltre, il porto di Dubai continua a semplificare le procedure doganali, il lancio della piattaforma elettronica per facilitare i clienti online per gestire tutte le procedure, per i clienti per risparmiare tempo.
Inoltre, il porto di Dubai ha fatto rapidi progressi in progetti infrastrutturali come terminal per container, depositi, deposito e trasporto su strada. L'ambizioso piano di investimenti ventennale del porto garantirà la capacità di gestire 20 milioni di unità equivalenti (teus) di 20 milioni di container entro il 2020, compreso il completamento nel 2004 di ulteriori 116.000 metri quadrati di Terminal nel terminal 11 del terminal Jebe Ali. Inoltre, i terminali container n. 2, no. 4, no. 1, no. 10A, n. 18, no. 19, no. 21, no. 22 e n. 23 completati nel 2005 possono aggiungere un totale di 270.000 metri quadrati di spazio di banchina e 17 metri di contatori d'acqua. Nella zona di libero scambio di jebel al porto di dubai sono stati costruiti un gran numero di moderni edifici commerciali e infrastrutture di deposito.
