Jan 03, 2019 Lasciate un messaggio

Norme di ispezione per il lancio di airbag per navi


Per le navi, il ruolo dell'airbag di lancio marino è molto importante. L'airbag di lancio Marine utilizzato nell'attuale industria navale è in gomma. Con lo sviluppo dell'industria marittima, l'industria della gomma è diventata sempre più diffusa nel settore delle spedizioni.

L'airbag di lancio marino è un tipico esempio, nella nave, prima che l'uso di airbag di lancio di Marine sia spesso sottoposto a test su di esso, al fine di garantire che l'uso dell'airbag di lancio di Marine abbia prestazioni migliori, gli standard di ispezione specifici di air bag di lancio marini sono i seguenti.

1. Cord tessuto: la resistenza alla trazione delle proprietà del materiale in tessuto corda dovrebbe essere di almeno 21 kg (f), e questo è stato i requisiti minimi, l'attuale carico elevato di tensione di trazione del tessuto cavo airbag di lancio marino ha raggiunto 31 kg (f ).

2. Gomma: dall'aspetto dei materiali in gomma utilizzati negli airbag di lancio in mare, la superficie deve essere liscia, nera, luminosa ed elastica, senza peeling, crepe e bolle e l'aspetto di cuoio pesante.

3. Fabbricanti di processo: dovrebbero esserci attrezzature di stampaggio e vulcanizzazione dedicate e operatori addestrati, ogni strato di tessuto per tende dovrebbe essere compattato, nessuna impurità a bolle, vulcanizzazione per controllare la temperatura e il tempo, non troppo zolfo e zolfo.

4. Tenuta all'aria: gonfiare l'airbag di lancio Marine al valore della pressione di esercizio e la caduta di pressione non deve essere superiore al 5% dopo un'ora.

Insapona la superficie e osserva le bolle.

RGEC è specializzata nella produzione di parabordi in gomma tipo D, parafango in gomma tipo arco, parafango in gomma tipo cilindro, parafango in gomma tipo cono, parabordi in gomma tipo tamburo, parafango in gomma di tipo gonfiabile e altri tipi di parabordi in gomma e attrezzature portuali.


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