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Parafanghi in gomma di tipo GD 1. Il parafango in gomma di tipo GD è un nuovo tipo di parafango sulla base dell'innovazione del parafango di tipo D, può essere riparato con doppi bulloni, la forza...

Usually GD fenders are used as an alternative to other profiles. Instead of drilling the fender, the wings of GD fender are retained by steel angles. GD Fenders are friendly to installation. They...

I parabordi GDD di RGEC sono semplici profili per parabordi marini in gomma con un design robusto. È un'opzione interessante grazie alla sua durata a lungo termine e al basso costo. Questo tipo di...

I parafanghi in gomma di tipo GD sono prodotti migliorati basati su parafanghi di tipo D, installazione a doppia ala, possono essere utilizzati nelle condizioni più difficili. I parabordi GD sono...

I parabordi in gomma di tipo I hanno un'altissima resistenza ai carichi di taglio e sono durevoli anche in applicazioni ad alto carico. Sono unità modulari con una geometria avanzata che combina...

Il parafango tipo I, realizzato in materiale gommato, è progettato per resistere agli ambienti più difficili ed è abbastanza morbido da ammortizzare la tua barca dal molo o dal molo. Questo...

Il sistema di parafanghi più semplice che ho digitato è il parafango UE-V, con paia di gambe e uno scudo UHMW-PE non{2}}segnalante. Per applicazioni pesanti, i parafanghi di tipo I sono combinati...

I parafanghi di tipo MV sono parafanghi modulari in gomma ad alte prestazioni. I parafanghi di tipo MV sono versatili e possono essere combinati in combinazioni illimitate di lunghezza e direzione.

Il parafango in gomma di tipo GSM viene tipicamente installato su una banchina o su una nave per contrastare la forza di collisione tra la banchina e la nave generata durante l'ormeggio e...

Parafango in gomma marina tipo GSM è una versione migliorata del parafango ad arco, che ha una faccia di contatto ampia e flessibile. L'installazione e la manutenzione sono facili. Il parafango di...

Il parabordo in gomma marina di tipo GSM è in genere montato su un molo o una nave per ridurre la forza di collisione tra il molo e la nave generata durante l'ormeggio, proteggendo la nave e...

Il parafango marino di tipo GMM presenta un elevato assorbimento di energia, una bassa forza di reazione, una struttura ragionevole, una facile installazione e manutenzione. Quindi il parafango in...