Solitamente i cuscini ammortizzatori di gomma possono essere diviso in due categorie secondo la loro struttura: parabordi in gomma (non mobile) e galleggianti parabordi in gomma.
Parabordo in gomma solida (non fluttuante fender) è un genere di apparecchiatura di anti-collisione per navi Wharf con storia di applicazione iniziale e vasta gamma di applicazioni. Secondo la condizione di forza del cuscino ammortizzatore di gomma, può essere diviso in taglio parafango, parafango rotante e compressione fender e Parafango gomma solida può essere diviso in D fender, cono parafango, tamburo parafango, parafango ventilatore, parafango rettangolare, cilindrica parafango e così via.
Il parafango di gomma galleggiante può galleggiare liberamente sulla superficie dell'acqua, che possa essere suddivisi in gomma gonfiabile fender e cuscino ammortizzatore di gomma riempito secondo i media buffer diversi all'interno.
Il parafango di gomma gonfiabile utilizza aria compressa come mezzo e consuma energia comprimendo aria per fare il lavoro.
Parafango riempito di schiuma è anche conosciuto come fender in poliuretano solido, il mezzo di buffer interno è principalmente chiuso-cellula materiali di schiumato, come EVA espanso, schiumato in poliuretano e schiuma di gomma, ecc.
